|

август 2000 -
Седан
UCF30, UCF31
Описание модели Celsior (Тойота Цельсиор)
Третье поколение Toyota Celsior (за пределами Японии - Lexus LS430) дебютировало в августе 2000 года. Объем двигателя у Celsior увеличился с 4 литров до 4.3.
Дизайн третьего поколения модели стал результатом нового подхода к видению автомобилей. Наметились тенденции к расширению колесной базы, увеличению высоты автомобиля и расширению пассажирского пространства салона. Объем багажника по сравнению с предыдущим поколением увеличился на 30%. В результате автомобиль стал выглядеть несколько больше, хотя его совокупная длина и общая высота остались аналогичными предшествующим поколениям. Как и у второго поколения, коэффициент аэродинамического сопротивления автомобиля равен 0.25, что позволило сократить расход топлива и улучшить скоростные характеристики модели.
В 2003 году Celsior перенес рестайлинг - изменился дизайн передней части машины и задней оптики, а также впервые в истории компании Toyota ее автомобиль стал оснащаться 6-ступенчатой автоматической трансмиссией.
Комплек-тация |
Период выпуска |
Привод |
КПП |
Топл. |
Объем, л. |
Марка
двигателя |
Мощн.,
л.с. |
Марка
кузова |
|
4.3 A specification |
08.2001 - 07.2003 |
FR |
AT |
G |
4,3 |
3UZ-FE |
280 |
UA-UCF30 |
4.3 A specification |
08.2003 - 06.2004 |
FR |
AT |
G |
4,3 |
3UZ-FE |
280 |
UA-UCF30 |
4.3 A specification |
07.2004 - |
FR |
AT |
G |
4,3 |
3UZ-FE |
280 |
DBA-UCF30 |
4.3 A specification |
08.2000 - 07.2001 |
FR |
AT |
G |
4,3 |
3UZ-FE |
280 |
UA-UCF30 |
|
4.3 A specification eR version |
08.2000 - 07.2001 |
FR |
AT |
G |
4,3 |
3UZ-FE |
280 |
UA-UCF30 |
4.3 A specification eR version |
08.2001 - 07.2003 |
FR |
AT |
G |
4,3 |
3UZ-FE |
280 |
UA-UCF30 |
|
4.3 B specification |
08.2000 - 07.2001 |
FR |
AT |
G |
4,3 |
3UZ-FE |
280 |
UA-UCF30 |
4.3 B specification |
08.2001 - 07.2003 |
FR |
AT |
G |
4,3 |
3UZ-FE |
280 |
UA-UCF30 |
|
4.3 B specification eR version |
08.2000 - 07.2001 |
FR |
AT |
G |
4,3 |
3UZ-FE |
280 |
UA-UCF30 |
4.3 B specification eR version |
08.2001 - 07.2003 |
FR |
AT |
G |
4,3 |
3UZ-FE |
280 |
UA-UCF30 |
|
4.3 C specification |
07.2004 - |
FR |
AT |
G |
4,3 |
3UZ-FE |
280 |
DBA-UCF31 |
4.3 C specification |
08.2000 - 07.2001 |
FR |
AT |
G |
4,3 |
3UZ-FE |
280 |
UA-UCF31 |
4.3 C specification |
08.2001 - 07.2003 |
FR |
AT |
G |
4,3 |
3UZ-FE |
280 |
UA-UCF31 |
4.3 C specification |
08.2003 - 06.2004 |
FR |
AT |
G |
4,3 |
3UZ-FE |
280 |
UA-UCF31 |
|
4.3 C specification F package |
08.2000 - 07.2001 |
FR |
AT |
G |
4,3 |
3UZ-FE |
280 |
UA-UCF31 |
4.3 C specification F package |
08.2001 - 07.2003 |
FR |
AT |
G |
4,3 |
3UZ-FE |
280 |
UA-UCF31 |
4.3 C specification F package |
08.2003 - 06.2004 |
FR |
AT |
G |
4,3 |
3UZ-FE |
280 |
UA-UCF31 |
4.3 C specification F package |
07.2004 - |
FR |
AT |
G |
4,3 |
3UZ-FE |
280 |
DBA-UCF31 |
|
4.3 C specification F package interior selection |
07.2004 - |
FR |
AT |
G |
4,3 |
3UZ-FE |
280 |
DBA-UCF31 |
4.3 C specification F package interior selection |
08.2000 - 07.2001 |
FR |
AT |
G |
4,3 |
3UZ-FE |
280 |
UA-UCF31 |
4.3 C specification F package interior selection |
08.2001 - 07.2003 |
FR |
AT |
G |
4,3 |
3UZ-FE |
280 |
UA-UCF31 |
4.3 C specification F package interior selection |
08.2003 - 06.2004 |
FR |
AT |
G |
4,3 |
3UZ-FE |
280 |
UA-UCF31 |
|
4.3 C specification interior selection |
08.2000 - 07.2001 |
FR |
AT |
G |
4,3 |
3UZ-FE |
280 |
UA-UCF31 |
4.3 C specification interior selection |
08.2001 - 07.2003 |
FR |
AT |
G |
4,3 |
3UZ-FE |
280 |
UA-UCF31 |
4.3 C specification interior selection |
08.2003 - 06.2004 |
FR |
AT |
G |
4,3 |
3UZ-FE |
280 |
UA-UCF31 |
4.3 C specification interior selection |
07.2004 - |
FR |
AT |
G |
4,3 |
3UZ-FE |
280 |
DBA-UCF31 |
|
4.3 eR specification |
07.2004 - |
FR |
AT |
G |
4,3 |
3UZ-FE |
280 |
DBA-UCF30 |
4.3 eR specification |
08.2003 - 06.2004 |
FR |
AT |
G |
4,3 |
3UZ-FE |
280 |
UA-UCF30 |
|
|
 |

|

Лучшее время для покупки автомобиля Ford

Renault станет главной иномаркой в России

"Роскошные условия" на покупку Land Rover

Saab делает кроссовер из модели 9-3

Mercedes-Benz интригует новым купе

Skoda представляет в Женеве еще один Scout

Ferrari побьет рекорд стоимости автомобиля

Модный приговор для новой Toyota Avensis

Audi делает очередной шаг по бездорожью

FIAT 500 для зимы и северных медведей

Honda отправляет легенду на покой

Skoda добавила Крайнему Северу экзотики

Самая мощная английская “кошка”

Aston Martin представит свой лучший проект |
|
|
 |
 |
|