Описание модели Corona Exiv (Тойота Корона Эксив)

Второе поколение Toyota Corona Exiv претерпело сильные изменения по сравнению с первым, так же, как и Carina ED и Celica. Первое поколение стало хитом во время бума спроса на Toyota Carina ED.

В 1993 году Toyota Corona Exiv впервые увидела свет. Этот автомобиль эволюционировал в рамках основной его концепции как седана. В сравнении с Carina ED машина обладает более "спокойным" внешним видом и отличается размерами кузова. Также как и у машин первого поколения, внимание привлекает двигатель с системой газораспределения 4DOHC и объемом 1.8 литра и 2 литра. Автомобиль, развивающий мощность в 180 л.с. и укомплектованный 2-х литровым двигателем sport twin cam, также снабжен подвеской super strut.

Кузов:

4-х и дверный седан;

Двигатели:

• 4S-FE 1839 см³, рядный, 2 верхних распредвала (зубчатые колеса,зубчатые ремни), легкосплавная головка блока цил., 5-опорный коленвал, 4 цил., 16кл, 125 л.с., электронная система впрыска EFI (electronic fuel injection);
• 3S-FE 1998 см³, рядный, 2 верхних распредвала (зубчатые колеса,зубчатые ремни), легкосплавная головка блока цил., 5-опорный коленвал, 4 цил., 16кл, 140 л.с., электронная система впрыска EFI;
• 3S-GE 1998 см³, рядный, 2 верхних распредвала (зубчатые колеса,зубчатые ремни), легкосплавная головка блока цил., 5-опорный коленвал, 4 цил., 16кл, 170 л.с., электронная система впрыска EFI;

Трансмиссия:

• передний привод;
• 4WS (подворот задних колес);

   
• 5- ступенчатая коробка;
• 4- ступенчатый автомат;

Шасси:

• несущий кузов с передними и задними подрамниками;
• спереди: амортизационные стойки и треуг. поперечные рычаги;
• сзади: амортизационные стойки и продольные и сдвоенные поперечные рычаги;
• спереди и сзади стабилизаторы поперечной устойчивости;
• телескопные амортизаторы;

Ходовая часть:

• рулевое управление с реечным механизмом и гидроусилителем;
• тормоза передние дисковые (перед. вентилируемые) и задние барабанные;
• Antilock Brake System;
• TEMS (режим подвески);

Салон:

• велюровый;
• Airbags;
• Suplement Restraint System (дополнительная система безопасности);
• Global Outstanding Assessment (система безопасности при ударе));
• полный электропакет;

Размеры:

база 263 см; колея 147/145 см, просвет 14 см, длина 449 см, ширина 171 см, высота 143 см;

Эксплуатационные показатели:

V макс. 195км.ч.,

Расход:

• 4S-FE 1838 см³ 7/11/100км;
• 3S-FE 1998 см³ 7/12.2/100км;
• 2C-T 1975 см³ 5.2/8.5/100км;