Toyota Crown Majesta - люксовая модель классом выше, чем Toyota Crown. В основу модели заложена концепция комфорта Crown, хотя размеры Majesta немного больше, чем у Crown. При этом Majesta в отличие от Crown комплектуется 4-х литровым двигателем. Величественный внешний вид и изысканность этой модели очень быстро покорили сердца состоятельных покупателей.

1991-1998 | 1999-2004 | 2004-

Toyota Crown Majesta - люксовая модель классом выше, чем Toyota Crown. В основу модели заложена концепция комфорта Crown, хотя размеры Majesta немного больше, чем у Crown. При этом Majesta в отличие от Crown комплектуется 4-х литровым двигателем. Величественный внешний вид и изысканность этой модели очень быстро покорили сердца состоятельных покупателей.

Majesta оснащается полным приводом и системой i-Four. Есть и немного более дешевые комплектации, оснащенные 3-х литровыми двигателями.

Кузов:

4-х дверный седан;

Двигатели:

• 2JZ-GE 2997 см³, 2 верхних распредвала (зубчатые колеса,зубчатые ремни), легкосплавная головка блока цил., 7-опорный коленвал, 6цил., 24кл, 230л.с., EFI (electronic fuel injection);
• 2JZ-GE 2997 см³, VVT-i, 2 верхних распредвала (зубчатые колеса,зубчатые ремни), легкосплавная головка блока цил., 7-опорный коленвал, 6цил., 24кл, 220л.с., EFI (electronic fuel injection);
• 1UZ-FE 3969 см³, 2*2 верхних распредвала (зубчатые колеса,зубчатые ремни), легкосплавная головка блока цил., 5-опорный коленвал, 8 цил., 32 кл, 265л.с., EFI (electronic fuel injection);
• 1UZ-FE 3969 см³, VVT-i (Variable Valve Timing Intelligent), V-обр., 2*2 верхних распредвала (зубчатые колеса,зубчатые ремни), легкосплавная головка блока цил., 5-опорный коленвал, 8 цил., 32 кл, 280л.с., система впрыска EFI (electronic fuel injection);

Трансмиссия:

• задний привод, червячный дифференциал Torsen, противопробуксовочая система;
• полный привод, противопробуксовочая система;
• 4- ступенчатый автомат;

Шасси:

• несущий кузов с передними и задними подрамниками;
• спереди: треуг. поперечные рычаги;
• сзади: треуг. поперечные рычаги, сдвоенные поперечные рычаги, толкающая штанга;
• спереди и сзади стабилизаторы поперечной устойчивости;
• винтовые пружины;
• телескопные амортизаторы;
• электронная, управляемая пневматическая пподвеска с регулированием дорожного просвета;

Ходовая часть:

• рулевое управление с реечным механизмом и гидроусилителем;
• тормоза дисковые (перед. и задн. вентилируемые);
• Antilock Brake System;
• Vechicle Stability Control;
• Traction Control;
• Electronic Throttle Control System-intelligent;

Салон:

• велюровый, кожанный;
• Airbags;
• Suplement Restraint System (дополнительная система безопасности);
• Global Outstanding Assessment (система безопасности при ударе);
• полный электропакет, электропривод сидений, подогрев сидений;
• устанавливается: цифровое табло,CD, TV, навигация, холодильник и др.;

Размеры:

база 278 см; колея 153.5/151.5 см, просвет 16 см, длина 490 см, ширина 179, высота 143 см;

Эксплуатационные показатели:

V макс. свыше 230 км.ч.,

Расход:

• 2JZ-GE 2997 см3, 10/15/100км;
• 1UZ-FE 3969 см3, 10/18/100км;