Описание модели RX-7 (Мазда Rx7)

Типичный спортивный автомобиль, на котором устанавливается роторный двигатель. Эта машина содержит в себе практически все новейшие технические разработки Mazda. В самом начале выпуска автомобиль назывался Efini RX-7 и развивал мощность в 255 л.с. Благодаря использованию подвески Double Wishbone на 4 колеса и несколько позднее добавленной системе "Toe Control" RX-7 обладает прекрасными ходовыми характеристиками. Правда, движение первого поколения модели благодаря заднему приводу и короткой колесной базе было слишком "острым", было сложно управлять ей на высоких скоростях.

Тем не менее, Mazda не прекратила выпуск этого автомобиля. Спустя некоторое время он пережил большие изменения, в результате которых стал легче управляться. В 1998 году наконец-то была достигнута самая высокая допустимая в Японии мощность, равная 280 л.с. С 1999 года модель называется просто Mazda RX-7.

Кузов:

купе 3-х дверный;

Двигатели:

13B-REW, 2-х секционно-роторно-поршневой двигатель Ванкеля, объем камеры сгорания 654см³, общий цилиндровый объем 2616см³, 280 л.с., электронная система впрыска EGI-HS - electronic gasoline injectione (EGI-HS), два турбонагнетателя с последовательным включением Hitachi, промежуточный холодильник нагнетаемого в цилиндры воздуха;