|

Кузов:
седан,
Двигатели:
- D15B 1493 см3, рядный, horizontal ranging belt driving, 1 верхний распредвал (зубчатые ремни), легкосплавная головка блока цил., 4 цил., 105 л.с., тип подачи топлива - программируемая система 4-точечного впрыска PGM-FI;
-
D17A 1668 см 3, рядный, VTEC horizontal ranging belt driving, 1 верхний распредвал (зубчатые ремни), легкосплавная головка блока цил., 4 цил., 130 л.с., тип подачи топлива - программируемая система 4-точечного впрыска PGM-FI;
Трансмиссия:
-
Передний привод;
- Полный привод Part-time;
- Вариатор;
- 4- ступенчатый автомат;
- 5-ступенчатая коробка передач;
Шасси:
- несущий кузов;
- спереди: амортизационные стойки и треуг. поперечные рычаги;
- сзади: двойные треуг. поперечные рычаги;
- винтовые пружины;
- коаксиальные амортизаторы;
Ходовая часть:
Салон:
-
простой, велюровый;
- электропакет;
- кондиционер;
Размеры:
габариты 4435х1695х1440, база 2620; колея 1470/1465, просвет 150;
Эксплуатационные показатели:
V макс. 223км.ч. 0-100 км/ч за 8,3сек.
Расход:
|
|
 |

|

Лучшее время для покупки автомобиля Ford

Renault станет главной иномаркой в России

"Роскошные условия" на покупку Land Rover

Saab делает кроссовер из модели 9-3

Mercedes-Benz интригует новым купе

Skoda представляет в Женеве еще один Scout

Ferrari побьет рекорд стоимости автомобиля

Модный приговор для новой Toyota Avensis

Audi делает очередной шаг по бездорожью

FIAT 500 для зимы и северных медведей

Honda отправляет легенду на покой

Skoda добавила Крайнему Северу экзотики

Самая мощная английская “кошка”

Aston Martin представит свой лучший проект |
|
|
 |
 |
|