Описание модели Integra (Хонда Интегра)

Новая Integra, которая начала выпускаться в 2001 году, продолжила развитие своей модификации Type R. Новейшие технологии, используемые на этом автомобиле, заставляют все механизмы мгновенно реагировать на органы управления и позволяют раскручивать обороты двигателя до немыслимых показателей за считанные секунды.

Эта модель сильно отличается от своего предшественника. Оформление ее экстерьера получило вызывающую, агрессивную "люксовость". Кузов модификации Type R комплектуется аэродинамическим обвесом и спойлерами. Ковшеобразные сидения от Recaro и небольшой кожаный руль Momo, можно сказать, уже являются неотъемлемыми атрибутами интерьера Integra Type R. Для того чтобы уменьшить вес автомобиля, педали, подставки для ног, ручка переключения передач, ручка стояночного тормоза, панель приборов на консоли были сделаны из алюминия.

При одном взгляде на яркий внешний дизайн автомобиля сразу становится понятно, что в нем заключена огромная энергия. 2-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель серии DOHC i-VTEC способен развивать мощность в 220 л.с. Этот двигатель с высокими оборотами действительно является "изюминкой" Honda. Его дополняют 6-ступенчатой механической трансмиссией, которая является результатом последних разработок, облегченный маховик, LSD и усовершенствованную систему вентиляции, которая необходима для этого высокооборотистого мотора.

HONDA Integra- автомобиль среднего класса.

Кузов:

седан/купе, 4/3 дверный;

Двигатели:

ZC 1590 см³, рядный, HYPER 16-VALVE, 1 верхний распредвал (зубчатые ремни), легкосплавная головка блока цил., 4 цил., 16 кл., 120 л.с., тип подачи топлива - программируемая система 4-точечного впрыска PGM-FI;
B18C 1797 см³, рядный, VTEC, 2 верхних распредвала (зубчатые ремни), легкосплавная головка блока цил., 4 цил., 16 кл., 180 л.с., тип подачи топлива - программируемая система 4-точечного впрыска PGM-FI;
K20A 1998 см³, рядный, Horizontal ranging chain drive, 2 верхних распредвала (зубчатые ремни), легкосплавная головка блока цил., 4 цил., 16 кл., 160 л.с., тип подачи топлива - программируемая система 4-точечного впрыска PGM-FI;

Трансмиссия:

передний привод;
полный 4WD;
самоблокирующийся дифференциал (для Integra Type R)
4- ступенчатый автомат;
5-ступенчатая коробка передач;

Шасси:

несущий кузов;
спереди: ниж . поперечные рычаги, верх. треуг. попер. рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости;
сзади: продольные рычаги, верхние и ниж. поперечные рычаги;
винтовые пружины со встроенными амортизаторами;