|

Описание модели Legend (Хонда Легенд)
Третье поколение Legend начало выпускаться в 1996 году. Оно продолжило концепцию своих предшественников. Размеры кузова несколько увеличились при оставшейся неизменной базе. Так же, как и предыдущее поколение, оснащается 24-клапанным двигателем V6; однако если в предыдущем поколении объем двигателя составлял 3,2 литра, то сейчас он увеличился до 3,5 литров. Мощность, однако, осталась прежней - 215 л.с., хотя увеличился крутящий момент.
На Legend используется независимая подвеска на всех четырех колесах, по праву являющаяся гордостью Honda. Благодаря ей автомобиль имеет легкий, плавный ход, что, по сути, стало одной из привлекательных сторон этой модели. Ходовые качества Legend не уступают первоклассным машинам. Кроме того, следует особенно отметить то, что при движении автомобиля удалось добиться относительно высокого уровня бесшумности. Конечно, существует некоторый шум от работы мотора, но низкая шумность была получена за счет максимального снижения звука ветра благодаря форме кузова, имеющего отличную аэродинамику, и системе преграждения звука.
Кроме того, автомобиль имеет прекрасное оформление и оснащение интерьера. Салон очень комфортный благодаря наличию в нем специальных сидений, поглощающих вибрацию. В 1998 году в результате рестайлинга решетка радиатора стала больше, а кузов - жестче.
HONDA Legend- 4-местный седан или купе высшего исполнения.
Кузов:
4-х дверный седан;
Двигатели:
-
C35A 3473 см3, V-обр., Vertical position belt driving, 1*1 верхний распредвал (зубчатые ремни), легкосплавная головка блока цил., 6 цил., 24 кл., 215 л.с., тип подачи топлива - программируемая система 4-точечного впрыска PGM-FI;
Трансмиссия:
-
Передний привод;
- 4- ступенчатый автомат;
- противобуксовочная система;
Шасси:
- несущий кузов;
- спереди: ниж . поперечные рычаги, верх. треуг. попер. рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости;
- сзади: продольные рычаги, верхние и ниж. поперечные рычаги, система шарн. рычагов, стабилизатор поперечной устойчивости;
- тяги рул. трапеции;
- винтовые пружины;
- телескоп. амортизаторы;
Ходовая часть:
Салон:
-
велюровый;
- эелектропакет;
- кондиционер;
- климат-контроль;
- Airbags;
- компьютер;
Размеры:
база 291см; колея 155/154 см, просвет 15 см, длина 494см, ширина 181см, высота 143 см;
Эксплуатационные показатели:
V макс. 228км.ч. 0-100 км/ч за 9сек.
Расход:
|
|
 |

|

Лучшее время для покупки автомобиля Ford

Renault станет главной иномаркой в России

"Роскошные условия" на покупку Land Rover

Saab делает кроссовер из модели 9-3

Mercedes-Benz интригует новым купе

Skoda представляет в Женеве еще один Scout

Ferrari побьет рекорд стоимости автомобиля

Модный приговор для новой Toyota Avensis

Audi делает очередной шаг по бездорожью

FIAT 500 для зимы и северных медведей

Honda отправляет легенду на покой

Skoda добавила Крайнему Северу экзотики

Самая мощная английская “кошка”

Aston Martin представит свой лучший проект |
|
|
 |
 |
|