|

Описание модели Impreza Wagon
Первое поколение Impreza выпускалось на протяжении 8 лет. В 2000 году оно пережило полное модельное изменение и "переродилось" во второе поколение. Этот спортивный универсал по внутреннему устройству и внешнему имиджу сильно отличается от седана. По сравнению с седаном кузов Impreza Wagon выше, внутреннее пространство комфортнее, а управление - более простое. В то время как седан Impreza стремится достичь большего размера кузова, комплектуется 2-литровым двигателем и системой 4WD, универсал этой модели сохранил прежний небольшой размер кузова, удовлетворяя требованиям рынка компактных автомобилей.
Impreza Wagon комплектуется 1.5-литровым 16-клапанным двигателем SOHC, который не используется на седане, а также может выпускаться в переднеприводном варианте. Выражаясь другими словами, для серийного производства больше подходит универсал, а седан является символом раллийного автомобиля. Конечно, аббревиатура WRX стала "монополией" седанов, однако существуют спортивные модификации универсала, на которых устанавливается турбовой оппозитный двигатель, развивающий мощность в 250 л.с. Кроме того, выпускается спортивная модификация STi, мощность которой составляет 280 "лошадей".
|
|
 |

|

Лучшее время для покупки автомобиля Ford

Renault станет главной иномаркой в России

"Роскошные условия" на покупку Land Rover

Saab делает кроссовер из модели 9-3

Mercedes-Benz интригует новым купе

Skoda представляет в Женеве еще один Scout

Ferrari побьет рекорд стоимости автомобиля

Модный приговор для новой Toyota Avensis

Audi делает очередной шаг по бездорожью

FIAT 500 для зимы и северных медведей

Honda отправляет легенду на покой

Skoda добавила Крайнему Северу экзотики

Самая мощная английская “кошка”

Aston Martin представит свой лучший проект |
|
|
 |
 |
|