21.09.2008 00:49

Обычно в целях экономии на проектных издержках автопроизводители модифицируют уже существующие платформы для использования в новых моделях. Но иногда бывает необходима разработка совершенно новой платформы, и тогда расходы начинают расти, как на дрожжах (достаточно вспомнить ситуацию с Chevrolet Volt).

Это касается и новой модели Toyota IQ: по словам Хироки Накадзимы (Hiroki Nakajima), главного инженера проекта, инновационные функции и особенности машины влетели компании в копеечку. Среди этих новых особенностей — обновленная рулевая рейка, модифицированный топливный бак, более компактный кондиционер, по-новому расположенные двигатель и дифференциал.

Японский гигант планирует в первый год продаж реализовать около 100 тысяч единиц IQ — что, конечно же, не покроет издержек на создание новой платформы. Поэтому логично предположить, что уже в ближайшем будущем появятся и другие модели на базе этой платформы.

Новый внедорожник уже породил немало слухов. Некоторые источники, например, утверждают, что Toyota планирует продавать не менее 500 тысяч единиц IQ в год — довольно оптимистичный прогноз. Последняя статья в журнале MotorTrend вдохновила автолюбителей на новые предположения и теперь ходят слухи, что новая платформа послужит опорой для нового гибридного автомобиля, модели Yaris следующего поколения и всех новых многоцелевых машин Toyota.